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Maria Adelaide
Pirofregata ad elica di I rango


  

Foto ufficiale

Prima della partenza
per l'Atlantico 1866

Alla fonda a La Spezia


Cantiere:

Foce - Genova
Impostazione: Agosto  1957
Varo: 11-7-1859
Incorporamento: 17-3-1861
Radiazione: 15-4-1900

Dislocamento: Normale: 3.459 t.
Pieno carico: 3.543 t
Dimensioni: Lunghezza: p.p. 74,35 m
Larghezza: 15,05
Immersione: media c.n. 6,10 m; p.c. 6,50 m
Apparato motore: 4 caldaie
1 motrice alternativa
1 elica
Potenza: 2.255 HP
Velatura: iniziale: tre alberi a vele quadre armati a nave
dal 1867: tre alberi armati a brigantino a palo; trinchetto e maestra a vele quadre, mezzana a vele auriche
Scafo: in legno con carena rivestita in rame
Velocità: 12 nodi
Combustibile: 380 t. di carbone
Armamento: 10 cannoni in ferro rigato cerchiato da 160 mm
22 cannoni-obici in ferro liscio da 200 mm
4 cannoni in bronzo liscio da 80 mm su affusto da sbarco

1874:
1 cannone in ferro rigato cerchiato da 250 mm
1 cannone in acciaio rigato cerchiato da 220 mm
2 cannoni in acciaio rigato cerchiato da 200 mm
4 cannoni in ferro rigato ritubato da 160 mm
14 cannoni in ferro rigato cerchiato da 160 mm
2 cannoni in acciaio rigato cerchiato da 120 mm
4 cannoni in bronzo rigato da 75 mm
4 cannoni in bronzo rigato da 80 mm su affusto da sbarco
1894:
1 cannone in acciaio rigato cerchiato da 220 mm
8 cannoni in acciaio rigato cerchiato da 200 mm
4 cannoni in ferro rigato ritubato da 160 mm
Equipaggio: 578 tra Ufficiali, Sottufficiali, sottocapi e comuni

 


Proveniente dalla Marina del Regno di Sardegna fu progettata dal Generale Mattei. Dal 1874 fu adibita a compiti di Nave Scuola Cannonieri.