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Regina Elena
Nave da battaglia



Profilo e pianta


Il varo: 19.6.1904


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Cantiere:

Arsenale di La Spezia
Impostazione: 1901
Varo: 1904
Completamento: 1907
Perdita: 1923

Dislocamento:

Normale: 12.691 Tonn.
Pieno carico: 13.804 Tonn.

Dimensioni:

Lunghezza: 144,6 ( f.t.) - 132,6 ( pp.) mt.
Larghezza: 22,4 mt.
Immersione: 8,4 mt.

Apparato motore:

28 caldaie
2 motrici alternative
Potenza: 19.000 HP

Velocità:

21 nodi

Combustibile:

1.000 t di carbone

Autonomia:

10.000 miglia a 10 nodi

Protezione:

Verticale: 250 mm.
Orizzontale: 100 mm.
Artiglierie: 250 mm.
Torrione: 250 mm.

Armamento:

2 pezzi da 305/40  mm.
12 pezzi da 203/45 mm
16 pezzi da 76 mm.
10 pezzi da 47 mm.
2 mitragliere
2  tubi lanciasiluri da 450 mm.

Equipaggio:

700

Costituiva una classe, di 4 unità, assieme alle gemelle Vittorio Emanuele, Napoli e Roma.
Costruita su progetto elaborato dal Generale Caniberti era considerata un'eccellente unità dalle caratteristiche ben equilibrate. A causa dei lunghi tempi di costruzione entrò in servizio oramai superata dalle nuove corazzate monocalibro.
Svolse attività pressochè analoga a quella del Vittorio Emanuele nel corso della guerra italo-turca. Durante la Prima Guerra Mondiale svolse attività assai limitata tra Taranto Messina e Valona effettuando 8 missioni di guerra per 102 ore di moto e altre 217 ore per compiti di diversa natura. Nel dopoguerra fu prevalentemente impiegata come nave ammiraglia dipartimentale e nave scuola.