Littorio - Marina Militare

Littorio
Nave da battaglia

Profilo e pianta	Evoluzione ad alta velocità estate 1940	Alla fonda con equipaggio schierato per il saluto alla voce
12.11.40: gravemente danneggiato dopo attacco inglese a Taranto	12.11.40: gravemente danneggiato dopo attacco inglese a Taranto	In navigazione con la gemella Vittorio Veneto


Cantiere:	Ansaldo - Genova Impostazione: 1934 Varo: 1937 Completamento: 1940 Radiazione: 1948
Dislocamento:	Normale: 43.835 t Pieno carico: 45.963 t
Dimensioni:	Lunghezza: 237,8 ( f.t.) - 224,5 ( pp.) m Larghezza: 32,9 m Immersione: 10,5 m
Apparato motore:	8 caldaie 4 turbine 4 eliche Potenza: 140.000 HP
Velocità:	30 nodi
Combustibile:	4.000 t di nafta
Autonomia:	3.920 a 20 nodi
Protezione:	Verticale: 350 mm. Orizzontale: 207 mm. Artiglierie: 350 mm. Torrione: 260 mm.
Armamento:	9 pezzi da 381/50 mm. 12 pezzi da 152/55 mm. 4 pezzi da 120/40 mm. 12 pezzi da 90/50 mm. 20 pezzi da 37/54 mm. 30 pezzi da 20/65 mm. 3 aeroplani
Equipaggio:	1920

Costituiva una classe, di 4 unità, assieme alle gemelle Vittorio Veneto, Roma e Impero. Progettata dal Generale Pugliese, rappresenta una delle prime unità da 35.000 tonnellate costruita al mondo ed era considerata, insieme alle sue gemelle, la migliore unità in servizio in cui potenza, protezione e velocità raggiungevano un buon livello di armonico equilibrio. L'unità dal 30 luglio del 1943 assunse il nome di Italia, fu danneggiata durante l'attacco aerosilurante britannico su Taranto, partecipò alla battaglia della Prima Sirte nel dicembre 1941 e alla battaglia della Seconda Sirte nel marzo 1942, e ancora alla battaglia di Mezzo Giugno del 1942. Effettuò complessivamente 46 missioni di guerra, di cui 9 per ricerca del nemico e 3 per protezione del traffico nazionale. Dopo l'armistizio del settembre 1943 fu internata nei Laghi Amari in Egitto ed alla fine della guerra, in base agli accordi del trattato di pace, fu assegnata agli Stati Uniti che vi rinunciò richiedendone la demolizione. Fu radiata nel 1948 e quindi demolita.