Spica (1933-1940) - Marina Militare

Sezione Torpediniere
Sottosezione Torpediniere
Classe Spica (1933-1940)

Unità	Cantiere	Imp.	Varo	Compl.	Rad.
Spica	Bacini e Scali Napoletani - Napoli	24-5-1933	1934	1935	1940
Astore	Bacini e Scali Napoletani - Napoli	24-5-1933	1934	1935	1940



Dislocamento:	standard 630 t p.c. 901 t
Dimensioni:	Lunghezza: f.t. 80,35 m Larghezza: 8,20 m Immersione: p.c. 2,82 m
Apparato motore:	2 caldaie tipo Yarrow modificate con surriscaldatori 2 turbine Tosi con riduttori 2 eliche
Potenza::	19.200 cv
Velocità:	34 nodi
Combustibile::	185 t nafta
Autonomia:	1.728 miglia a 16 nodi 620 miglia a 30 nodi
Armamento:	4 lanciasiluri da 450 mm (due in impianti binati, due singoli) 3 cannoni da 100/47 mm singoli 4 mitragliere binate da 40/39 mm 4 mitragliere binate da 13,2 mm 2 lanciabombe a.s. sistemazioni per la posa di mine.
Equipaggio:	99 tra ufficiali, sottufficiali e marinai
Note generali	Prime torpediniere ad essere progettate e costruite dopo più di vent’anni dall’ordinazione della prima serie di torpediniere classe “PN” nell’ottica di avviare la sostituzione dei cacciatorpediniere, declassati a torpediniere, che si avvicinavano ormai ai limiti di età, previsti per le unità siluranti dagli allora vigenti trattati internazionali, che fissavano per questa categoria di navi un dislocamento uguale o inferiore a 600 tonnellate standard.

Unità	Attività
Spica	Nell’estate 1937 fu impiegata in crociere di repressione del contrabbando di guerra diretto in Spagna; fece parte della 9ª squadriglia torpediniere di La Maddalena; fu venduta alla Svezia nel marzo 1940 e nella Marina svedese prese il nome Romulus
Astore	Fu venduta alla Svezia nel marzo 1940 e nella Marina svedese prese il nome Remus.