Anche in questo numero di marzo gli articoli della sezione Primo Piano sono principalmente focalizzati sulla situazione mediterranea e medio-orientale e sulle crisi in atto nella regione. I vari tentativi delle diplomazie di trovare soluzioni che possano portare a dei miglioramenti delle crisi in atto non riescono ancora a realizzarsi compiutamente: in Siria il cessate il fuoco proclamato a fine febbraio è sicuramente un primo importante passo ma deve ancora essere valutato nei suoi risultati effettivi mentre in Libia il governo di unità nazionale, proclamato in Marocco lo scorso dicembre e appoggiato dalle Nazioni Unite, non riesce ancora a nascere per dissidi esistenti non solo a Tripoli e a Tobruk ma anche tra i tanti altri attori presenti e reclamanti diritti in quell'area. Tutto questo mentre DAESH sta incontrando le prime serie difficoltà di espansionismo nella regione siro-irachena, anche in considerazione del progressivo allargarsi del fronte dei suoi avversari, e i recenti avvenimenti di inizio mese in Libia con l'uccisione di due tecnici italiani e la liberazione di altri due nostri connazionali hanno messo ancor di più in evidenza quanto sia necessaria la stabilizzazione di questo Paese della sponda sud del Mediterraneo.

Questa complicata situazione viene dunque analizzata dall'ammiraglio Me partendo dalle cause del passato, tenendo conto di tutte le esistenti sfaccettature geopolitiche, diplomatiche, economiche e militari e arrivando infine a prospettare delle possibili soluzioni; in tale ambito interessante risulta anche l'approccio alla situazione libica da parte del dottor Franchi e del professor Mantovi, vista alla luce delle implicazioni «economiche e negoziali» del conflitto e alle conseguenti scelte strategiche tese al conseguimento di determinati obiettivi delle varie parti in causa. Nella medesima sezione di Primo Piano il professor Leanza tocca invece un tema differente ma tornato recentemente d'attualità in merito a contestazioni su aree di pesca relativamente all'accordo italofrancese del 2015 di delimitazione delle frontiere marittime e ne contestualizza la discussione, in virtù della sua ampia esperienza quale studioso di diritto internazionale del mare, nel quadro giuridico di riferimento. Gli aspetti economici legati al mare, la cd «blue economy» e le opportunità da cogliere per il nostro Paese in funzione sia dei recenti incoraggianti dati che delle nuove aperture dei mercati mondiali sono quindi oggetto dell'articolo dell'ammiraglio Ferrante. Ricordando i dati presentati da Confitarma nell'ambito del quinto rapporto dell'Economia del Mare e anche recentemente nel meeting sulla Sicurezza e salvaguardia dei traffici marittimi tenutosi presso la sede del quartier generale della Squadra Navale, lo shipping trasporta il 90% del commercio internazionale e il 51% del commercio estero italiano utilizza la via del mare (100% se parliamo di petrolio). In particolare il Mediterraneo è interessato dal 19% del traffico mercantile mondiale e dal 30% del commercio del petrolio mondiale e la flotta marittima italiana è tra le principali al mondo (terza tra i grandi Paesi riuniti nel G20). Dati dunque che ci fanno facilmente comprendere quanto sia importante per il nostro Paese la difesa e la sicurezza e la salvaguardia delle vie di comunicazione marittime e quanto sia di conseguenza importante la stabilità di tutte le regioni che si affacciano sul Mediterraneo e delle aree direttamente a esso collegate, dalla Libia alla Siria, dal Canale di Suez al Golfo Persico. Importante in tale contesto la recente notizia che anche la NATO rafforzerà con le sue unità navali la presenza nel Mediterraneo nel contrasto delle organizzazioni criminali dedite al traffico di esseri umani, aggiungendosi dunque in questa attività alle unità navali dell'Unione Europea e di singole nazioni, come l'Italia impegnata ormai da un anno nell'operazione Mare Sicuro.

Dando da ultimo uno sguardo alla parte storica, dopo qualche numero ritorniamo nuovamente a parlare di Grande Guerra con due interessanti contributi del dottor Finizio sui rapporti tra l'ammiraglio Cagni e il direttore del Corriere della Sera dell'epoca, il senatore Albertini, e dell'ammiraglio Romani, che ricorda quei tragici anni per l'Italia e per l'Europa attraverso la musica e i musicisti dell'epoca; e sempre sulla Grande Guerra segnaliamo infine la pubblicazione in versione digitale sul sito web della Marina, nella sezione dedicata alla Rivista Marittima http://www.marina.difesa.it/conosciamoci/editoria/marivista/Pagine/Supplementi.aspx, del supplemento del 1987 dedicato a Il Grande Ammiraglio Paolo Thaon di Revel, figura imprescindibile per chiunque voglia esaminare gli aspetti navali del primo grande conflitto bellico.

EDITORIAL

Once again, in this March issue the articles in the "Primo Piano" section are primarily focused on the Mediterranean and  the situation in the Middle East and the ongoing crisis in this region. The various endeavors provided by diplomats to find solutions that could bring about improvements in place of crisis cannot be accomplished fully yet: in Syria, the cease-fire that was announced in late February is certainly an important first step but it has yet to be evaluated in its actual results while in Libya, the government of national unity, which was proclaimed in Morocco last December and endorsed by the United Nations, still cannot take place because of existing disagreements not only in Tripoli and Tobruk but also among many other parties  and stakeholders. All of this is happening while DAESH is facing serious difficulties in the expansion in the Syrian-Iraqi region, also in view of the progressive widening of the front of his opponents, and the recent events in Libya earlier this month with the killing of two Italian technicians and the release of two other Italians These events have further highlighted how  necessary is the stabilization of this country on the southern shore of the Mediterranean.

This complicated situation is analyzed by admiral Me beginning by taking into consideration the causes of the past, examining all the existing geopolitical, diplomatic, economic and military aspects, and finally coming to envisage some possible solutions; in such context it is also interesting the approach to the Libyan situation by doctor Franchi and professor Mantovi, seen in the light of the economic and negotiation implications of the conflict and the consequent strategic choices aimed at achieving certain objectives of the various parties involved in it. In the same section, professor Leanza brings about a different issue which has recently become    topical about disputes over fishing grounds in relation to the agreement of 2015 between Italy and France concerning the  delimitation of maritime boundaries and he puts the question into context due to his extensive experience as an academic of international maritime law, within the legal framework. The economic aspects related to the sea, the so-called "blue economy" and the opportunities to be seized by our country depending on both the recent encouraging data and the new openings of world markets are therefore the issues discussed in the article by admiral Ferrante.

Recalling the data presented by Confitarma in the fifth report of Economy of the Sea and more recently in the meeting on Security and Protection of the Sea Trade held at the CinC Naval Fleet Headquarters, the shipping carries 90% of international trade and 51% of the Italian foreign trade using the sea route (100% if we are speaking of oil). In particular, the Mediterranean is affected by the 19% of world shipping traffic and 30% of the world's oil trade and the Italian maritime fleet is among the most important in the world (it is the third among the large countries in the G20). These data make us easily understand how important it is for our country, the defense and the safety and security of the sea routes and how important this is for the stability of all the regions bordering the Mediterranean and the areas directly connected to it, from Libya to Syria, from the Suez Canal to the Persian Gulf.It is important in this context, the recent news that NATO is going to increase its naval presence in the Mediterranean therefore tackling criminal organizations which are pursuing trafficking in human beings, thus joining the vessels of the European Union and the individual countries, just like Italy which has now been engaged in the Operation Mare Sicuro for over a year.

Finally, taking a look at the history, after a few issues, we are back again  talking about the Great War with two interesting contributions, doctor Finizio's on the relations between admiral Cagni and the editor of Corriere della Sera of the time senator Albertini, and admiral Romani's who recalls those tragic years for Italy and for Europe through music and musicians of the time; and regarding the Great War,  we would like to point out the publication in digital form on the Italian Navy website, in the section dedicated to Rivista Marittima (http://www.marina.difesa.it/ conosciamoci/ editoria/ marivista/ Pagine/Supplementi.aspx) of the supplement, dated 1987, dedicated to the great admiral Paolo Thaon di Revel, an essential figure for anyone who wants to examine the naval aspects of the first World War.

Stefano Romano